CMR tovarni list: šta mora da sadrži i greške koje koštaju
Kratak odgovor: CMR tovarni list je dokaz o ugovoru o međunarodnom drumskom prevozu robe po Konvenciji CMR iz 1956. Izdaje se u najmanje tri originala: za pošiljaoca, za primaoca i za prevoznika. Potpisan i pečatiran na istovaru, to je vaš dokaz o isporuci. Bez njega klijent ima pravo da ne plati.
Šta mora da piše na CMR-u
Član 6 Konvencije navodi obavezne podatke. U praksi se najčešće zaboravljaju oni podebljani:
- mesto i datum izdavanja;
- pošiljalac, prevoznik i primalac sa adresama;
- mesto i datum preuzimanja robe i mesto isporuke;
- opis robe, vrsta pakovanja, broj koleta i oznake;
- bruto težina ili druga količina;
- troškovi prevoza i ko ih snosi;
- uputstva za carinu i druge formalnosti;
- napomena da prevoz podleže Konvenciji CMR.
Ko šta potpisuje
| Polje | Ko | Kada |
|---|---|---|
| 22 | pošiljalac | na utovaru |
| 23 | prevoznik (vozač) | na utovaru |
| 24 | primalac: potpis, pečat, datum i vreme | na istovaru |
Polje 24 je ono za koje dobijate novac. Bez pečata ili sa nečitkim potpisom klijent može da odbije fakturu.
Rezerve: štite vas, ali samo ako ih upišete
Ako roba na utovaru nije u redu (oštećeno pakovanje, broj paleta ne odgovara), vozač upisuje rezervu u polje 18, pre potpisa. Rezerva upisana posle ne vredi. Na istovaru važi isto: primalac upisuje primedbu u polje 24.
Rokovi koje morate znati
- Vidljiva šteta: primalac je prijavljuje odmah pri isporuci.
- Skrivena šteta: u roku od 7 dana od isporuke, ne računajući nedelje i praznike.
- Kašnjenje: pisana reklamacija u roku od 21 dana.
- Zastarelost: 1 godina, a 3 godine kod namere ili teškog nemara.
- Granica odgovornosti prevoznika: 8,33 SDR po kilogramu bruto težine koja nedostaje ili je oštećena.
Greške koje koštaju platu za turu
- fotografija CMR-a sa odsjajem ili bez polja 24;
- druga strana dokumenta umesto prve;
- stari CMR poslat za novi transport;
- nedostaje vreme istovara, pa ne možete da dokažete stajanje.
e-CMR
Dodatni protokol iz 2008. dozvoljava elektronski CMR i sve više zemalja ga prihvata. Dok vaši klijenti i granice ne pređu na njega, dobra fotografija papirnog CMR-a, poslata istog dana, najbrži je put do fakture.
U Cargonu
Vozač fotografiše CMR u Driver App-u odmah na istovaru. Upload je moguć tek kad su upisana vremena na stopovima, pa je dokaz o stajanju uvek tu. Disponent pregleda POD pre nego što se otvori kreditna nota ili faktura, a nečitak dokument vraća uz šifrovan razlog. Više o tome u tekstu poslat POD nije i proveren POD.