Fatturare nolo a vuoto, TONU e penali di storno (2026)
Quando un carico salta, spesso hai comunque diritto a un compenso. Come i piccoli trasportatori fatturano correttamente nolo a vuoto, TONU e storni — con codici di addebito.
Un carico annullato non è un carico perso
Il camion è prenotato, l'ordine confermato, e poi il cliente annulla all'ultimo minuto o la merce non è pronta al carico. La maggior parte dei piccoli trasportatori lo dà per perso. In realtà, di solito hai diritto a un compenso: nolo a vuoto (dead freight), una penale TONU o di storno.
Il problema raramente è il diritto: è la fattura. Senza una voce chiara e un motivo documentato, l'addebito è facile da ignorare per il cliente.
Gli addebiti da conoscere
- Nolo a vuoto (Dead Freight): Capacità prenotata ma non utilizzata — l'ordine era fermo, la merce non è arrivata.
- TONU (Truck Ordered Not Used): Veicolo ordinato e presentatosi, ma non impiegato.
- Penale di storno: Annullamento tardivo dopo la conferma dell'ordine.
- Viaggio a vuoto: Riposizionamento al carico senza trasporto successivo.
- Sosta (Detention): Attesa alla rampa oltre il tempo libero concordato.
Cosa trasforma una richiesta contestata in una fattura pagata
- Un codice e una descrizione chiari — „Dead Freight" o „TONU", non una voce generica.
- Un riferimento all'ordine — numero ordine/trasporto, luogo di carico e data dall'ordine originale.
- Un motivo — una riga che spiega perché si applica l'addebito.
Come lo gestisce Cargon
Da un trasporto completato, Cargon consente di emettere una posizione di debito (fattura al cliente) o una nota di credito (al vettore) tramite codici standard (CR/DB) — nolo a vuoto, TONU, standby e oltre 150 altri. Ordine, luogo di carico e riferimento vengono importati automaticamente; inserisci solo importo e motivo. Nessun POD richiesto, perché non c'è stata consegna.
Ottieni una fattura solida in meno di un minuto — più un report „per codice" di quanto hai effettivamente fatturato di sosta, standby o nolo a vuoto ogni mese.