Calculateur de complément de chargement : le détour vaut-il la peine ?
Saisissez votre trajet sans et avec le complément, votre coût au kilomètre, le péage supplémentaire et le prix proposé. Le calculateur montre ce que le complément rapporte vraiment, sa marge, le gain par kilomètre supplémentaire et le prix le plus bas auquel il reste rentable.
Résultat
Comment le calcul fonctionne
- Kilomètres supplémentaires = trajet avec complément moins trajet sans.
- Coût supplémentaire = kilomètres supplémentaires × votre coût au km + péage supplémentaire.
- Ce que rapporte le complément = prix proposé − coût supplémentaire ; la marge est cette part du prix.
- Prix minimum = coût supplémentaire ÷ (1 − marge minimale) : en dessous, le complément n’atteint pas votre marge.
- Un complément qui retarde le chargement principal est une perte, quel que soit son prix — vérifiez d’abord le créneau de livraison.
Calculateur de temps de conduite → · Interdictions de circulation PL →
Une aide à la planification : temps du chauffeur, attente au point supplémentaire et échange de palettes ne sont pas inclus. Utilisez votre coût complet au kilomètre.
FAQ
Comment chiffrer un complément de chargement ?
Au moins ce que coûte le détour : kilomètres supplémentaires fois votre coût au kilomètre plus le péage supplémentaire, puis votre marge. Le prix minimum ci-dessus fait exactement cela.
Quel coût au kilomètre utiliser ?
Votre coût complet au kilomètre — carburant, péages habituels, chauffeur, camion et frais généraux divisés par les kilomètres parcourus. Beaucoup de petits transporteurs se situent entre 1,00 et 1,40 € par km.
Quand un complément est-il une mauvaise idée même bien payé ?
Quand il retarde le chargement principal, demande une carrosserie ou une place que le camion n’a pas, ou porte des marchandises dangereuses pour lesquelles le camion n’est pas équipé.