Frachtausfall, TONU und Stornogebühren richtig abrechnen (2026)
Fällt ein Transport aus oder wird storniert, steht Ihnen oft trotzdem Geld zu. So rechnen kleine Speditionen Frachtausfall, TONU und Standgeld sauber ab — mit Belegcodes.
Warum Frachtausfall bares Geld ist
Ein LKW steht bereit, der Auftrag ist bestätigt — und dann sagt der Kunde kurzfristig ab, oder die Ware ist nicht ladebereit. Für kleine Speditionen ist das Alltag. Viele verbuchen das als Verlust. Dabei steht Ihnen in den meisten Fällen eine Vergütung zu: Frachtausfall (englisch „Dead Freight"), eine Storno- oder Leerfahrtgebühr.
Der Fehler liegt selten im Recht, sondern in der Abrechnung: Ohne saubere Position auf der Rechnung und ohne nachvollziehbaren Grund wird die Forderung vom Auftraggeber gern ignoriert.
Die wichtigsten Fälle
- Frachtausfall / Dead Freight: Reservierter, aber nicht genutzter Laderaum. Der Auftrag war fest, die Ladung kam nicht.
- TONU (Truck Ordered Not Used): Das Fahrzeug wurde bestellt und ist erschienen, wurde aber nicht eingesetzt.
- Stornogebühr: Kurzfristige Absage nach Auftragsbestätigung.
- Leerfahrt (Empty Run): Anfahrt zur Ladestelle ohne anschließenden Transport.
- Standgeld (Detention/Demurrage): Wartezeit an der Rampe über die vereinbarte Freizeit hinaus.
So rechnen Sie es sauber ab
Drei Dinge machen aus einer strittigen Forderung eine bezahlte Rechnung:
- Klarer Belegcode + Beschreibung: z. B. „Dead Freight" oder „TONU" statt einer vagen Sammelposition.
- Bezug zum Auftrag: Auftrags-/Transportnummer, Ladeort und Datum aus dem ursprünglichen Auftrag übernehmen.
- Grund der Berechnung: Ein Satz, warum die Gebühr anfällt („Ladung storniert, Kapazität reserviert").
Mit Cargon: eine Position, ein Klick
In Cargon erzeugen Sie aus einem abgeschlossenen Transport direkt eine Debitposition (Rechnung an den Auftraggeber) oder eine Gutschrift (an den Frachtführer) — über standardisierte Belegcodes (CR/DB), inklusive Dead Freight, TONU, Standby und über 150 weiteren. Auftrag, Ladeort und Referenz werden automatisch übernommen; Sie tragen nur Betrag und Grund ein. Kein POD nötig, weil kein Transport stattfand.
Ergebnis: eine belastbare Rechnung in unter einer Minute — und eine Auswertung, wie viel Sie pro Code (Detention, Standby, Frachtausfall) im Monat tatsächlich abgerechnet haben.